ຮູບແບບ photovoltaic+ ຈະມີຮູບແບບໃດໃນອະນາຄົດ, ແລະມັນຈະປ່ຽນແປງຊີວິດແລະອຸດສາຫະກໍາຂອງພວກເຮົາແນວໃດ?
█ ຕູ້ຂາຍເຄື່ອງຍ່ອຍ photovoltaic
ດ້ວຍການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງໂມດູນ photovoltaic ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະສິດທິພາບການແປງ photoelectric ຂອງໂມດູນ XBC ໄດ້ບັນລຸລະດັບທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈຂອງ 27.81%. ເມື່ອຖືກຖືວ່າເປັນຕູ້ຂາຍຍ່ອຍ photovoltaic "ປ່າທໍາມະຊາດແລະຈິນຕະນາການ", ປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກແນວຄວາມຄິດໄປສູ່ການປະຕິບັດ.
ໃນອະນາຄົດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນມຸມຂອງວິທະຍາເຂດ, ເສັ້ນທາງທີ່ສວຍງາມ, ຫຼືຕົວເມືອງຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ມີສາຍໄຟຟ້າອ່ອນເພຍ, ການຊື້ແກ້ວນ້ໍາຫຼືຖົງອາຫານຫວ່າງຈະບໍ່ຖືກຈໍາກັດໂດຍສະຖານທີ່ຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານ. ຕູ້ຂາຍຍ່ອຍນີ້ມາພ້ອມກັບໂມດູນການຜະລິດໄຟຟ້າ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ສັບສົນ. ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການນໍາໄປໃຊ້, ນໍາເອົາ "ຄວາມສະດວກທັນທີ" ໃຫ້ກັບຄົນຫຼາຍຂຶ້ນ.
█ ຕູ້ດ່ວນໄຟຟ້າ
ຕູ້ສົ່ງດ່ວນແບບດັ້ງເດີມມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງສູງແລະຖືກຈໍາກັດໂດຍສະຖານທີ່ຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານ. ຕູ້ດ່ວນ photovoltaic ຈະແກ້ໄຂບັນຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ "ໄມສຸດທ້າຍ" ຂອງການຈັດສົ່ງດ່ວນ.
ນຳໃຊ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ຊຸມຊົນ, ສົມທົບກັບຮູບແບບ “ການຈັດສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ + ການຮັບຜູ້ໃຊ້” ຂອງຫຸ່ນຍົນຈັດສົ່ງອັດສະລິຍະ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຫຼຸດຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານຂອງວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຢູ່ອາໄສສາມາດ “ເກັບເອົາສິນຄ້າທັນທີທີ່ເຂົາເຈົ້າລົງໄປຊັ້ນລຸ່ມ”, ປັບປຸງປະສົບການດ້ານການຂົນສົ່ງໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດ.
█ ເຄື່ອງຈັກກະເສດໄຟຟ້າພະລັງງານໄຟຟ້າ
ປະຈຸບັນ, ຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບສຳລັບການສີດຢາແລະເຄື່ອງເກັບນ້ຳຊາອັດຕະໂນມັດໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ເທື່ອລະກ້າວ, ແຕ່ບັນຫາແບັດເຕີລີສັ້ນແລະການສາກເລື້ອຍໆແມ່ນຈຳກັດການນຳໃຊ້ຂະໜາດໃຫຍ່.
ໃນອະນາຄົດ, ຫຸ່ນຍົນຕັດຫຍ້າເລເຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແສງຕາເວັນ ແລະ ຫຸ່ນຍົນເກັບກ່ຽວອັດສະລິຍະສາມາດບັນລຸ “ການເພີ່ມພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ”, ລົບລ້າງການເພິ່ງພາອາໄສການສາກໄຟ, ສົ່ງເສີມການຍົກລະດັບການຜະລິດກະສິກຳໄປສູ່ແບບບໍ່ມີຄົນຂັບ, ອັດສະລິຍະ, ແລະສີຂຽວ, ແລະຮັບຮູ້ “ການປະຕິວັດກະສິກຳທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແສງແດດ”.
█ ຝາຜະໜັງກັນສຽງແບບ Photovoltaic
ການທົດແທນວັດສະດຸຜະຫນັງກັນສຽງແບບດັ້ງເດີມດ້ວຍໂມດູນ photovoltaic ທັງສອງດ້ານຂອງທາງດ່ວນແລະທາງດ່ວນ (ມີຊີວິດການບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 30 ປີແລະຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ) ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດສະກັດກັ້ນສຽງລົບກວນການສັນຈອນ, ແຕ່ຍັງສ້າງໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບໄຟຖະຫນົນອ້ອມຂ້າງແລະອຸປະກອນຕິດຕາມການຈະລາຈອນ. ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນການປະຕິບັດຕາມປົກກະຕິຂອງການກໍ່ສ້າງລວມ Photovoltaics (BIPV) ໃນຮູບແບບການຂົນສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ "ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະເສດຖະກິດຫຼາຍຂຶ້ນ".
█ ສະຖານີໂທລະໂຄ່ງແສງ
ໃນເມື່ອກ່ອນ, ສະຖານີການສື່ສານໃນເຂດພູດອຍຫ່າງໄກສອກຫຼີກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຍກຕ່າງຫາກຫຼືອີງໃສ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງແລະມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.
ປະຈຸບັນ, ສະຖານີຖານ “photovoltaic + ພະລັງງານເກັບຮັກສາ” ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອາເມລິກາລາຕິນແລະພາກພື້ນອື່ນໆ, ສະຫນອງໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະສະອາດສໍາລັບສະຖານີຖານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ເສີມຂະຫຍາຍຄຸນລັກສະນະສີຂຽວພະລັງງານ, ແລະຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ລຽບງ່າຍໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ການຕິດຕັ້ງແຜງແສງຕາເວັນຍັງສາມາດໃຊ້ຕົວຕິດຕາມແສງຕາເວັນແບບແກນດຽວ ຫຼື ແກນຄູ່ ເພື່ອປະສິດທິພາບການຜະລິດພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ.
█ ຍານຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ photovoltaic
ຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບຂະໜາດນ້ອຍແບບດັ້ງເດີມມີໄລຍະຫ່າງປະມານ 30 ກິໂລແມັດ. ດ້ວຍການເພີ່ມການສະຫນອງພະລັງງານ photovoltaic, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດນໍາໃຊ້ຮູບແບບການບິນແບ່ງສ່ວນຂອງ "ການທົດແທນພະລັງງານ photovoltaic + ລະດັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ" ເພື່ອມີບົດບາດໃນການລາດຕະເວນຊາຍແດນ, ການຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ, ກູ້ໄພສຸກເສີນແລະສະຖານະການອື່ນໆ, ທໍາລາຍຂອບເຂດຈໍາກັດແລະຂະຫຍາຍຂອບເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
█ ພາຫະນະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າ
ດ້ວຍການປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຊີຂັບຂີ່ແບບເອກະລາດ, ລົດຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຢູ່ສວນສາທາລະນະ ແລະ ຊຸມຊົນພວມໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຊົມຊອບເທື່ອລະກ້າວ; ຖ້າເປືອກນອກຂອງຍານພາຫະນະຖືກແທນທີ່ດ້ວຍໂມດູນ photovoltaic, ມັນສາມາດຂະຫຍາຍຂອບເຂດ (ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການສາກໄຟປະຈໍາວັນ), ເຮັດໃຫ້ລົດຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບເປັນ "ສະຖານີພະລັງງານ photovoltaic ມືຖື", shuttle ລະຫວ່າງຊຸມຊົນແລະເຂດຊົນນະບົດ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການແຈກຢາຍວັດສະດຸ.
█ ໂຟໂຕໂວເທກ RV
ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານສໍາລັບການຂັບລົດ, ແຕ່ຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າໃນຊີວິດປະຈໍາວັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຕູ້ເຢັນ, ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນໃນເວລາທີ່ຈອດລົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ camping ໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ - ໂດຍບໍ່ມີການອີງໃສ່ສະຖານີສາກໄຟ campsite, ທ່ານສາມາດມີຄວາມສຸກການເດີນທາງສະດວກສະບາຍ, ການດຸ່ນດ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະອິດສະລະ, ກາຍເປັນ " favorite ໃຫມ່" ຂອງການເດີນທາງ RV.
█ ລົດສາມລໍ້ photovoltaic
ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປໃນເຂດຊົນນະບົດ, ແຕ່ບັນຫາຂອງໄລຍະສັ້ນແລະການສາກໄຟຊ້າຂອງແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາໄດ້ plagued ແກ່ຜູ້ໃຊ້; ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງໂມດູນ photovoltaic, ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະການທົດແທນພະລັງງານປະຈໍາວັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ, ກາຍເປັນ "ຜູ້ຊ່ວຍສີຂຽວ" ສໍາລັບຊາວກະສິກອນທີ່ຈະເລັ່ງໄປຕະຫຼາດແລະການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາ.
ປະຈຸບັນ, ນະວັດຕະກໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ photovoltaic ແມ່ນຍັງສຸມໃສ່ພາກສະຫນາມຂອງສະຖານີໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກອັດຕາກໍາໄລຂອງອຸດສາຫະກໍາແຄບລົງ, ບໍລິສັດນັບມື້ນັບຫຼາຍກໍາລັງຫັນຄວາມສົນໃຈກັບທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງ "photovoltaic+" ສະຖານະການທີ່ແບ່ງອອກ - ສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຄົ້ນຫາການຂະຫຍາຍຕົວໃຫມ່ໂດຍຜ່ານ "ເຕັກໂນໂລຢີ + ໂຫມດ" ນະວັດຕະກໍາ.
ໃນອະນາຄົດ, photovoltaics ຈະບໍ່ເປັນ "ອຸປະກອນພິເສດໃນໂຮງງານໄຟຟ້າ", ແຕ່ຈະກາຍເປັນ "ອົງປະກອບພະລັງງານພື້ນຖານ" ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນການຜະລິດແລະຊີວິດເຊັ່ນ: ໄຟຟ້ານ້ໍາແລະອາຍແກັສ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງສັງຄົມມະນຸດໄປສູ່ທິດທາງທີ່ສະອາດ, ມີປະສິດທິພາບແລະຍືນຍົງກວ່າ, ແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຫຼັກສໍາລັບການບັນລຸເປົ້າຫມາຍ "ສອງຄາບອນ".
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-12-2025